搜尋

遊戲新聞

返回清單
切換到指定樓層
通知這文章過時或找檔案 發表主題

[遊戲新聞] 經濟艙窄到腿沒地方放?加拿大夫妻「沙丁魚罐頭」影片爆紅,航空業不人道惹議,血栓風險浮上檯面!

[複製連結]
1
cx321456 ( Lv.30 大天使 ) 發表於 4 小時前 | 只看該作者 |只看大圖 回覆獎勵 |降序瀏覽 |閱讀模式
出國旅行的夢幻破滅?當飛機經濟艙的腿部空間被壓縮到極致,不僅舒適度歸零,更可能潛藏致命的健康危機。近日,一對加拿大夫妻的親身經歷影片在網路瘋傳,揭露了航空業為了「載客量」犧牲「人道」的殘酷真相,引發全球旅客的強烈共鳴與不安。

事件緣起:加拿大夫妻的空中「沙丁魚罐頭」惡夢


一趟為期四小時的飛行,對加拿大這對夫妻而言,卻成了漫長的折磨。他們搭乘的加拿大西捷航空(WestJet)經濟艙,座位間距窄到令人匪夷所思,雙腿完全無法自然伸展,只能勉強彎曲塞進前排座椅下方。影片中,兩人面露痛苦,抱怨座椅靠背也無法調整,形容自己「就像被塞進沙丁魚罐頭裡一樣」,全程動彈不得。

b1BYEx.jpg


👉 GM後台版 遊戲 推薦 ⬇️⬇️⬇️ 快速玩各種二次元動漫手遊app



這對夫妻的女兒更在影片中直批,航空公司在提供座位時,理應確保乘客有能安全容納身體的空間,這種不人道的做法,不僅違背了基本需求,更帶來嚴重的健康與安全隱患。這段控訴影片迅速在社羣媒體擴散,點燃了廣大網友對於經濟艙空間縮水的怒火。

西捷航空坦承壓縮空間:為增載客量,安全疑慮獲官方放行?


面對排山倒海的抨擊,西捷航空迅速作出回應。該公司承認,相關航班的飛機是近期完成改裝的新機型。為了增加一排座位以提升載客量,公司確實壓縮了經濟艙的座椅間距,目的在於讓更多加拿大人有機會搭機出行。

西捷航空同時強調,涉事飛機的經濟艙座椅間距為28英吋(約71公分),且此改裝方案已獲得加拿大交通部的批准。然而,航空專家指出,加拿大航空公司經濟艙座椅的常規間距約為30英吋(約76公分)。目前,該國並未針對飛機座椅間距出臺專門的聯邦法規,相關監管僅限於可能影響飛行安全的機艙內部改裝,例如疏散效率、機身重量平衡及緊急出口變更等項目,才需要經過交通部門的認證和批准。這也意味著,在非緊急安全考量下,航空業者擁有極大的「自行發揮」空間

不僅不舒服,更要命!狹窄空間恐釀血栓與逃生危機


狹窄的座椅間距,帶來的絕不僅是乘坐體驗的下降,更潛藏著不容忽視的健康與安全風險。航空專家警告,過於侷促的空間不僅可能在緊急情況下阻礙旅客快速疏散,還會大幅提升深層靜脈栓塞(DVT)的風險,俗稱「經濟艙症候羣」。

此前就有一名加拿大乘客分享過慘痛經歷:他搭乘加拿大航空經濟艙,在長達10小時的飛行中,因坐在靠窗位置且身旁有乘客,全程未能起身活動。當他起身前往洗手間時,突然倒地心臟驟停,最終確診為血栓引發的肺栓塞。諷刺的是,航空公司目前並沒有義務在乘客預訂航班時,主動告知座位間距的具體數值,讓旅客在不知情的情況下承擔潛在風險。

隨著相關話題持續延燒,航空專家們紛紛呼籲政府部門應積極介入監管,為飛機經濟艙的腿部空間設立明確的標準規範。在專家看來,若任由航空公司無底線壓縮座位間距,航空出行領域將淪為缺乏規則約束的「蠻荒之地」。

航空業的殘酷現實:經濟艙乘客成「棄子」,高端客纔是未來?


經濟艙乘客的體驗與訴求,似乎並未被航空公司放在優先位置。美國達美航空近期發布的財報就反映出這一行業趨勢:該航空公司經濟艙營收同比下滑,業績增長完全依賴高價艙位的貢獻

達美航空也明確表態,未來將進一步減少經濟艙座位數量,重點增加高價艙位供給,以此迎合日益壯大的富裕客羣。有評論直言,當前的美國經濟早已不是簡單的K型分化,在航空出行領域,資本正明顯向高端客源傾斜,而普通消費者的出行權益,正不斷被邊緣化與擠壓。

bF1QvD.jpg



這起加拿大夫妻的事件,無疑是冰山一角。它不僅引發了對個別航空公司的批評,更深層次地揭示了全球航空產業在追求利潤最大化下,對普通乘客基本權益與健康的漠視。如何在成本效益與人道考量之間取得平衡,將是未來航空業不可迴避的嚴峻課題。

以下廣告滑動後還有帖子內容



常見問題 Q&A


Q:為何航空公司的經濟艙座位會越來越窄?
A:主要原因在於航空公司希望提升單趟航班的載客量,以達到更高的營收。透過壓縮座位間距,可以在同一架飛機上增加更多座位。

Q:經濟艙座位過窄會帶來哪些健康風險?
A:座位過窄不僅導致乘坐不適,更會限制腿部活動,增加深層靜脈栓塞(DVT,俗稱經濟艙症候羣)的風險。嚴重時,血栓可能移動到肺部,引發肺栓塞,危及生命。此外,在緊急疏散時也可能阻礙快速移動。

Q:搭乘長途航班時,乘客如何避免血栓風險?
A:建議每隔一到兩小時起身走動,或在座位上進行腿部伸展運動,如腳踝轉圈、腳尖上提等。多補充水分,避免飲用過多酒精和咖啡因,並可考慮穿著壓力襪。

Q:為什麼加拿大政府部門會批准這種狹窄的座椅間距?
A:目前加拿大缺乏針對飛機座椅間距的聯邦法規。交通部門的審批主要針對可能影響飛行安全的結構性改裝(如疏散性能、機身平衡),而非舒適度或非緊急健康風險。因此,在法規空缺下,航空公司改裝方案更容易獲得批准。

Q:除了西捷航空,還有其他航空公司也面臨類似爭議嗎?
A:是的,座椅間距縮小是全球航空業的普遍趨勢,許多廉價航空和部分傳統航空公司都曾因此引發乘客抱怨。此現象反映出航空業在利潤導向下,對經濟艙乘客體驗的普遍犧牲。

社羣推廣文案


飛機經濟艙變刑具?😱 長途飛行腿麻心臟停!你的血栓危機就從這開始...

搭飛機像塞沙丁魚?加拿大夫妻親身體驗西捷航空經濟艙,腿根本伸不直,痛苦影片瘋傳!🔥 航空公司為賺錢竟把座位縮到極致,但你不知道的是:這不只不舒服,更可能引發致命血栓!😱

專家怒批政府怠惰,航空業變「蠻荒之地」!下次搭機前,你真的知道自己的健康有多危險嗎?別再傻傻飛了!快點進來看航空業的驚人內幕,保護自己,守護健康!👇





大家正在看啥


收藏收藏 分享文章到FB上分享
回覆 使用道具 檢舉
複製專屬你的推廣連結:發至FB與各論壇宣傳:累積點數換GP商品 & 藍鑽
每五點閱率就可以兌換藍鑽積分或遊戲點卡 夢遊推廣文章換GP商品

你需要登入後才可以回覆 登入 | 加入會員

本版積分規則

Copyright (C) 2010-2020 夢遊電玩論壇

廣告合作:請直接聯繫我們,並附上您預刊登位置的預算。  

快速回覆 返回頂端 返回清單