特斯拉「斷電門」連爆！財報銷量雙輸，電動車神話破滅？

特斯拉近年在全球電動車市場獨領風騷，然而，近期在國內卻頻傳「斷電門」事件，多位車主在高速行駛中遭遇車輛突然失去動力的驚險狀況，引發社會高度關注。這不僅敲響了電動車的行車安全警鐘，更與特斯拉近期慘淡的財報與銷量數據相互映照，令人不禁質疑：這位昔日的電動車王者，是否正深陷品牌信任危機的泥沼？

高速驚魂！特斯拉「斷電門」連環爆，車主心寒無助

近期，數起特斯拉車輛在高速公路上無預警斷電的事件，讓車主們感到心寒與不安。其中，一起發生在上海的Model Y「2·7斷電事件」備受矚目。陳女士駕駛愛車，表顯續航還有七十多公里時，車速竟突然下降至時速六十公里，隨後在續航顯示僅剩六十公里時，車輛竟完全失去動力，全車斷電。當時車上載有孕婦、老人和小孩，情況萬分危險。陳女士回憶：「只有親身經歷過，才知道那種絕望。」最讓她崩潰的是，連緊急雙閃燈都無法開啟。

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陳女士隨後透過社羣平臺分享與售後服務的溝通進展。特斯拉售後回應，由於車輛已過保固期，電池狀況不穩定，若要預約檢測需自費，並提醒她：「高速行駛時，續航剩一百公里就應該充電。」陳女士對此感到不解與憤怒，質疑長續航版的車輛，表顯剩六十多公里就斷電，難道是正常範圍？她無法接受「過保了，品質問題就不管了，甚至沒有一句道歉。」她表示，儘管可以接受正常的電池耗損或冬季低溫造成的虛電，但無法接受在還有電量顯示的情況下，車輛卻強制停駛。值得一提的是，陳女士對事發後浙江當地救援的高效率印象深刻，道路救援僅十分鐘內即抵達，高速交警與服務區人員也免費協助推車與接電。

另一位特斯拉車主王女士也經歷了極其相似的遭遇。她的2021款Model 3在2025年2月，以約時速一百一十公里行駛於高速公路時，車輛突然異常：「螢幕像是失控了一樣亂跳。」隨後，系統將最高車速限制在時速五十八公里，緊接著，全車斷電。

特斯拉售後最終判定，問題並非出在動力電池本身，而是位於座椅下方的一個控制模組故障。然而，售後的定性邏輯讓王女士難以接受，對方竟聲稱：「因為維修費才兩千多塊，所以這算『小問題』。」王女士憤怒地反駁：「能讓整車在高速上斷電，這怎麼能是小問題？」

不僅如此，還有其他車主反映類似狀況。一名Model 3車主表示，今年1月駕駛新車開啟AP輔助駕駛功能後，車輛突然完全失去動力，全車斷電黑屏，甚至車門車窗都無法開啟。特斯拉給出的補償方案僅是一年延長保固，車主無法接受，直言：「剛買三個月，我想退車。」評論區中也有車主指出，類似故障在自己的車上「修了三次」，最終卻僅獲得一次常規保養作為補償。更令人沮喪的是，當第三次維修時，車輛已過「三包期」，導致維權之路更加艱難。不少用戶表示，即便售後承認品質問題並提供免費維修，後續的補償與解釋也往往止步於標準流程，再無下文。截至本文發稿，特斯拉官方尚未就上述事件作出回應。

銷量與財報雙重失利：特斯拉麪臨的嚴峻挑戰

在「斷電門」事件頻傳之際，特斯拉剛交出了一份極為慘淡的2025年成績單。其全年營收為948.3億美元，年減2.93%，為近年來首次年度營收下滑；淨利潤則為37.94億美元，年暴跌46.5%，幾乎腰斬。銷量方面，2025年全球交付量為163.61萬輛，年減8.6%，創下最大年度降幅紀錄，且已連續兩年下滑。這也意味著特斯拉正式失去全球電動車銷冠寶座，被比亞迪超車，後者在2025年純電動車型銷量達到225.67萬輛，年增27.86%。

在關鍵的中國市場，特斯拉的營收已連續兩年徘徊在209億美元水平，幾乎呈現零成長。2025年中國市場銷量約為62.57萬輛，較2024年下降4.8%。這些數據無疑顯示出特斯拉在全球與中國市場都面臨著前所未有的營運壓力與激烈的市場競爭。

品牌形象蒙陰影：Model S/X 停產的戰略意義

更令人關注的是，執行長馬斯克在財報會議上宣佈，旗下的旗艦車款Model S與Model X將於2026年第二季末正式停產。這兩款車型曾是特斯拉的「技術圖騰」，肩負著提升品牌溢價的使命。然而，由於銷量日益邊緣化、配置相對老化，已難以支撐其高端品牌形象。此舉雖然是特斯拉優化產品線、集中資源的戰略調整，但也同時反映出品牌在市場定位與創新速度上面臨的挑戰，進一步為其品牌形象蒙上一層陰影。

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常見問題 Q&A

Q：特斯拉「斷電門」事件為何引起廣泛關注？
A：這些事件主要因為車輛在高速行駛中突然斷電，導致車輛失去動力、螢幕黑屏，甚至無法開啟雙閃燈，對乘客安全構成嚴重威脅，尤其是有孕婦、老人和小孩在車上的情況，更凸顯了其危險性。

Q：車主對於特斯拉售後服務的反應為何？
A：多位車主對特斯拉售後服務的回應感到不滿。例如，有車主因過保被告知需自費檢測，或故障被輕描淡寫為「小問題」，以及補償方案無法滿足車主訴求（如退車改為延保），導致車主維權之路艱難。

Q：特斯拉2025年的財報表現為何如此慘淡？
A：特斯拉2025年營收與淨利潤均呈現顯著下滑，銷量也連續兩年下降，甚至失去全球電動車銷冠地位。這主要歸因於全球經濟逆風、市場競爭加劇以及自身產品策略和服務品質面臨的挑戰。

Q：Model S和Model X停產對特斯拉有何影響？
A：Model S和Model X曾是特斯拉的旗艦與技術象徵。停產顯示這兩款車型因銷量下滑和配置老化，已無法有效支撐品牌的高端形象。此舉雖有助於特斯拉精簡產品線，但也反映出品牌在高端市場面臨的轉型壓力。

Q：特斯拉未來應如何應對這些挑戰？
A：特斯拉亟需加強產品品質與安全性，提升售後服務的滿意度與透明度，並在技術創新和新車型研發上投入更多，以重塑消費者信心。同時，面對激烈的市場競爭，也需重新審視其定價策略與市場定位。

社羣推廣文案

高速公路開到一半，電動車突然斷電？🤯 特斯拉近期「斷電門」事件連環爆，車主們嚇到心臟快停！孕婦小孩都在車上，連雙閃燈都打不開，這不是開玩笑！

更慘的是，車主們怒轟售後服務態度，過保不認帳、小問題搪塞、補償方案又沒誠意… 💔 同時，特斯拉2025年財報和銷量雙雙慘跌，連Model S/X都要停產了，昔日的電動車霸主到底怎麼了？

這背後不僅是技術與服務的考驗，更是品牌信任的大危機！你怎麼看？電動車的未來還安全嗎？

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