《SD鋼彈G世代永恆》異端鋼彈紅色機改評價 值得抽嗎？羅·裘爾三動駕駛員強度分析

《SD鋼彈G世代永恆》紅色異端改池 快速閱讀精華

• 🎯 本池核心亮點：
  
  • 異端紅色機改： MAP清場型攻擊機，吸血EX武裝，續戰型設計
  • 異端金色天密娜： 耐久坦機，吸EN+吸血，血防雙高
  • 羅·裘爾（駕駛員）： 三動+攻擊爆裂，格鬥值最高達1023，本池真正大獎
    
• 💪 抽卡建議：
  
  • 強度黨： 可考慮為羅·裘爾入手，三動打工人價值高
  • 無課缺三動駕駛員： 值得考慮入手一台紅色機改拿駕駛員
  • 休閒/有愛玩家： 喜歡SEED系列可酌情抽
    
• ⚠️ 主要限制：
  
  • 吸血機制需要高續戰環境才能發揮，目前關卡不利
  • 紅色機改無法進入空中地形、水中減半
  • 金色天密娜歐普系列強勢機體數量不足，暫不需特別組歐普隊
    
  
  

本文章目錄

• 異端鋼彈紅色機改（EX）評價
  
• 羅·裘爾駕駛員分析
  
• 異端鋼彈金色機天密娜（EX）評價
  
• 隆德·蜜娜·薩哈克駕駛員分析
  
• 抽卡建議總整理
  
• 常見問題Q&A

《SD鋼彈G世代永恆》異端鋼彈紅色機改（EX）、金色機天密娜（EX）評價｜羅·裘爾三動強度分析

這次SD鋼彈G世代永恆推出的紅色異端改池，主打的是吸血流玩法，走的是高續戰路線。不過目前遊戲環境的關卡設計偏向拼回合數，長線耐久的場合相對有限，這直接影響了這批機體的整體分數。話雖如此，本池的機體評價仍在及格線以上，而且這次的真正亮點，是搭配異端鋼彈紅色機改（EX）的駕駛員羅·裘爾——三動+攻擊爆裂，是個相當實用的打工人選。底下我們來逐一拆解每台機體和駕駛員的強度。

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異端鋼彈紅色機改（EX）評價

類型：攻擊型

先說這台的定位：它是一台以MAP範圍攻擊清小兵為主，搭配吸血EX武裝的攻擊機體。機動力、秒動能力和地形適性整體不錯，但要注意無法進入空中地形、水中攻擊也打折一半，選場時需要留意。

標籤方面涵蓋：獨立世界觀系列、鋼彈、主角、廢物商公會、突破力、SEED系列、王牌機、紅色。突破力和王牌機都算是實用標籤，有一定加成潛力。

MAP技與吸血EX武裝怎麼用？

MAP技打的是範圍不小的扇形區域，傷害也在水準之上，拿來收割小兵群非常順手。至於讓大家期待的EX吸血武裝，實際效果就要打個問號了——

吸血的機制是：對敵人造成傷害後，恢復造成損傷量的50%作為HP，但回復上限卡在自身最大HP的25%。聽起來不錯，但問題在於這台機體的攻擊力本身不算突出，也沒有額外的條件加成，導致實際能回復的血量相當有限：

• 一般情況下預期最多回復約25,381 HP
• 加上戰艦加成30%約可到32,995 HP
• PVP大師聯盟另有50%加成，最高約45,686 HP
  

有條件加成的武裝倒是一般技的「菊一文字＆虎徹」，距離敵方越近，武裝POWER最高可提升15%，但這是1~2格近戰，使用情境相對受限。

PVP生存能力如何？

直說吧，這台在PVP的生存壓力不小。機體除了攻擊力還過得去，其他數值偏低，又沒有盾牌、沒有武裝減傷，很容易被高爆發一波直接帶走。如果遇到強力對手，存活率不樂觀。

PVE的表現就好一些——拿MAP清小兵是它的強項，之後的表現就要看後續有沒有推出適合長線高續戰的關卡環境了。

羅·裘爾駕駛員分析

說真的，這次許多強度黨在評估這個池子，主要看的就是羅·裘爾這位駕駛員，而不是機體本身。

格鬥值基礎就高達852，搭配主動技後最高可達到1023，這個數字在三動駕駛員裡屬於頂尖水準。主動技還帶有輸出增傷最重要的攻擊爆裂效果，大幅提升暴擊傷害。另外帶有EN減輕25%的節能被動，不過這個效果在實戰中的作用相對次要。

能力彙整如下：

• 三動（每回合可行動三次）
• 造成傷害增加
• 反應值增加
• SEED系列獲減傷
• 搭乘異端鋼彈紅色機改（EX）時，自身武裝消耗EN減輕25%
  

最大的優勢在於：羅·裘爾在沒有暴擊的情況下，是目前三動駕駛員中輸出最高的選手。他可以自由換乘其他SEED系列機體繼續打工，而SEED系列本身優質機體也不少，靈活度相當高。

唯一的弱點是沒有MP相關的被動技能，如果搭乘需要MP機制的機體，效果會打折，這點選機時要特別注意。

異端鋼彈金色機天密娜（EX）評價

類型：耐久型

這台走的是完全不同的路線，定位是高耐久坦機，地形適應比紅色機改更廣（可以進空中，水中也只減半），移動能力也更靈活。標籤涵蓋：獨立世界觀系列、鋼彈、歐普、電光石火、SEED系列、指揮官機、金色。

其中電光石火是當前熱門標籤，歐普和指揮官機雖然相對少見，目前能發揮的場合還有待後續擴充。

MAP技：吸EN效果實際有多實用？

這台的MAP攻擊能對敵方造成EN損傷（敵方最大EN的10%），同時依照造成的EN損傷量的50%回復自身EN（上限為自身最高EN的30%）。

聽起來是個有趣的機制，但現實是：在短時間戰鬥中，對手掉那點EN的影響微乎其微，對耐久機本身的日常作戰也幫助有限。再加上這台MAP武裝POWER偏低，大多數情況下只能當作「順便補刀低血量敵人」的補充手段，稱不上主力輸出。

EX吸血武裝表現如何？

EX武裝同樣是吸血設計，但這台的條件更嚴苛：

• 吸血比例：造成損傷的40%（紅色機改是50%）
• 回血上限：自身最大HP的20%
• 攻擊距離：最多3格，機動性受限
• 無額外DEBUFF效果（如減攻或降低武裝POWER）
  

實際預期回血量：

• 一般情況最高約27,617 HP
• 加戰艦加成後約35,507 HP
• 大師聯盟加成後最多約48,659 HP
  

整體而言，這台的能力加成方向是防禦力+最大HP+閃避，血量和防禦都相當扎實，配上盾牌減傷，坦度表現確實不俗。只是輸出和控場能力的發揮空間都很有限。

隆德·蜜娜·薩哈克駕駛員分析

蜜娜的設計走向偏輸出，攜帶攻擊爆裂和自身格鬥值加成；防禦方面有主動的威力抵禦技、支援防禦時增加防禦20%，以及覺醒值和反應值的提升。

搭配技能彙整：

• 搭乘歐普系列機體時，減傷15%
• 搭乘異端鋼彈金色機天密娜（EX）時，自身武裝EN消耗減輕15%
• 搭乘異端鋼彈金色機天密娜（EX）時，我方部隊攻擊力和防禦力永久提高5%（歐普系列加成）
  

不過目前的實際狀況是：歐普系列的強勢機體數量尚不足以組成完整陣容，所以歐普隊的加成暫時發揮不出來，不需要特別為此規劃。

此外，蜜娜只有一次支援機會，沒有回血技，守備值也未達800，從純實用角度來看，這位駕駛員的競爭力目前比較有限。

《SD鋼彈G世代永恆》紅色異端改池 抽卡建議重點回顧

• 最值得入手的理由：駕駛員羅·裘爾，三動+攻擊爆裂+格鬥值1023，SEED系列換乘打工首選
• 機體本身的侷限：吸血機制需要高續戰環境，目前關卡設計不利於發揮
• 抽卡建議：強度黨或缺三動駕駛員的無課玩家，可入手一台紅色機改拿羅·裘爾；金色天密娜和蜜娜實用性不高，可依個人喜好決定
  

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SD鋼彈G世代永恆 紅色異端改池 常見問題Q&A

Q：這次紅色異端改池最值得抽的是什麼？
駕駛員羅·裘爾是本池最大亮點，格鬥值最高可達1023，帶有三動和攻擊爆裂，是SEED系列機體的優質打工人選，強度黨和缺三動駕駛員的玩家可以重點考慮。

Q：異端鋼彈紅色機改（EX）的吸血機制值得期待嗎？
目前表現有限。吸血效果雖然設計有趣，但回復上限為自身最大HP的25%，加上機體攻擊力不算突出、無額外條件加成，實際能回復的血量並不多。要在高續戰環境才能相對發揮，目前關卡設計並不特別有利。

Q：異端鋼彈紅色機改（EX）適合PVP嗎？
PVP生存壓力偏高。由於沒有盾牌、沒有武裝減傷，也無法進入空中地形，很容易被高爆發的對手一波帶走，在PVP環境中使用需要特別謹慎。

Q：異端鋼彈金色機天密娜（EX）的歐普系列加成值得特別組隊嗎？
目前不需要。歐普系列的強勢機體數量還不足以撐起一支完整隊伍，歐普隊的加成暫時難以完全發揮，不必為此特別規劃陣容。

Q：羅·裘爾有什麼限制需要注意？
羅·裘爾沒有MP相關的被動技，搭乘有MP機制的機體時效果會打折。選擇換乘機體時，建議優先考慮不依賴MP系統的SEED系列機體，才能讓他的輸出能力完整發揮。

Q：SEED系列加成機體需要同時吃到紅色和ASTRAY兩種加成嗎？
這正是本池的一個限制所在。SEED和SEED ASTRAY雙系列都能吃到加成的機體並不多（比例約30~44%），要同時吃滿兩邊的加成相當困難，這也是這批機體整體評分偏保守的原因之一。