《GTAOL》山中安全屋DLC新載具攻略 總覽、性能與選購指南

《GTA 線上模式》山中安全屋DLC新載具總覽 快速閱讀精華

• 🚀 菲斯特-極限 (Pfister Electus)：
  
  • 純電超跑，外觀與改裝件豐富，適合日常代步。
  • 注意：有後視鏡Bug，改回原廠可解決。
  • 入手價：$2,885,000，傳奇車業。
    
• 💨 培羅-露伊瓦 (Pegassi Luigi)：
  
  • 大馬力後驅跑車，極速快，獨特聲浪。
  • 過彎手感需適應，高速易打滑。
  • 入手價：$2,697,500，傳奇車業。
    
• 🏆 FMJ-MKV：
  
  • 目前超級跑車極速第一，唯一支援阿浩改裝。
  • 高速駕駛體驗極佳，低速易打滑需微操。
  • 入手價：$2,965,000，傳奇車業。
    
• 🚗 絕品衛士XS4 (Declasse XS4)：
  
  • 致敬90年代寶馬，直線加速強悍。
  • 手感偏重，過彎不夠靈敏，適合多直線競速。
  • 入手價：$1,429,000，南聖安地列斯。
    
• 🌟 古羅帝GT-750 (Grotti GT-750)：
  
  • 復古義式跑車，駕駛手感良好，速度夠用。
  • 外觀風格獨特，適合偏好特定復古造型的玩家。
  • 入手價：$1,247,000，傳奇車業。
    
  
  

本文章目錄

• 菲斯特-極限：未來感純電超跑
  
• 培羅-露伊瓦：極致輕量化後驅猛獸
  
• FMJ-MKV：極速霸主與阿浩改裝專屬
  
• 絕品衛士XS4：懷舊經典，直線加速佼佼者
  
• 古羅帝GT-750：義式復古風情與流暢手感
  
• 山中安全屋DLC新載具_常見問題Q&A
  

菲斯特-極限 (Pfister Electus)：未來感純電超跑

隨著《GTA 線上模式》山中安全屋DLC的隆重登場，我們引頸期盼的「菲斯特-極限」終於現身了！這輛純電超跑在傳奇車業以$2,885,000的價格發售，對於追求速度與獨特造型的玩家來說，絕對值得一看。

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我們發現，菲斯特-極限的造型充滿未來感，即便擁有足以引發視覺癲癇的極致功率重量比，它依然獲準在聖安地列斯的高速公路上奔馳。這款車完美體現了菲斯特品牌在電動車技術上的頂尖實力，在旗下車系中更是佼佼者。

在我們的實測中，這輛車最大的優點就是其令人驚豔的外觀設計，以及豐富的改裝選項，許多噴漆效果都能讓車輛煥然一新。然而，我們也發現一個小Bug：改裝後的後視鏡在碰到路緣時會直接脫落，將其改回原廠樣式即可解決此問題。

操作手感方面，菲斯特-極限展現了經典電動車的特性：起步加速極快，但極速表現相對較慢。整體駕駛體驗屬於中上水準，配合其出色的外觀，我們非常推薦它作為日常代步的超級跑車。

載具原型：保時捷 Mission X

根據我們的研究，菲斯特-極限的設計靈感源自保時捷 Mission X，完美融合了現實世界頂級超跑的精髓。

培羅-露伊瓦 (Pegassi Luigi)：極致輕量化後驅猛獸

培羅-露伊瓦這款獨特的輕量化跑車，同樣在傳奇車業[/b販售，價格為$2,697,500。它捨棄了車頂、擋風玻璃和車窗，展現了培羅對極致高性能和輕量化的獨特追求。



我們相信，雖然培羅還未能做到「負質量」，但他們已經將這輛車輕量化到了極致，甚至在您進行三點迴轉不慎翻車時，它也懶得裝作要保護您！這足以證明其對速度的極致偏執。



露伊瓦作為一輛大馬力後驅跑車，本身性能非常強悍，更令人驚喜的是它擁有無與倫比且極具辨識度的引擎聲浪。我們實測發現，第一人稱與第三人稱下的引擎聲浪截然不同，尤其第一人稱的體驗更是令人血脈賁張！

此外，車輛還配備了可升降的尾翼，並且改裝件與塗裝選項都相當多樣化。性能方面，它的極速表現非常出色，直線加速更是無庸置疑。然而，本攻略團隊提醒玩家，在高速過彎時它可能會暴露出轉向手感較差、容易打滑的缺點。因此，駕駛露伊瓦需要玩家花時間去適應其獨特的手感。

載具原型：麥拉倫 Elva

培羅-露伊瓦的原型車是奢華跑車麥拉倫 Elva，完美繼承了其獨特的開放式設計與強悍性能。

FMJ-MKV：極速霸主與阿浩改裝專屬

FMJ-MKV在傳奇車業[/b以$2,965,000的價格出售。這款車最初只是為了致敬60年代某款威皮傳奇的賽道限定原型車，但在洛聖都某些「自尊心極低但淨資產極高」人士的極力遊說下，MKV被推入量產，甚至獲準在民用街道上行駛。



本攻略團隊經過測試發現，FMJ-MKV目前的極速穩居所有超級跑車之冠，在綜合速度性能上甚至超越了絕品-奈奧比和武裝伊格納斯。它也是山中安全屋DLC所有載具中，唯一支援阿浩改裝的車輛，這點讓它顯得格外特別。



MKV的駕駛體驗非常新奇：速度越快，駕駛手感越好。在低速狀態下，如果玩家的微操不夠精準，很容易出現打滑現象。但一旦進入高速，其駕駛體驗會變得非常出色，底盤手感就如同黏在地面上一般，過彎異常絲滑。

儘管如此，我們也必須指出，FMJ-MKV本身是一輛後驅車，天生就容易打滑，且煞車效果也無法與四驅車輛相比，因此綜合駕駛體驗可能不如奈奧比這類四驅載具。對於追求新奇駕駛體驗，並渴望嘗試極速新載具的玩家，我們極力推薦這款車。

載具原型：2017至2022款福特GT

FMJ-MKV的設計原型是極具傳奇色彩的2017至2022款福特GT，傳承了其賽道血統與極致性能。

絕品衛士XS4 (Declasse XS4)：懷舊經典，直線加速佼佼者

絕品衛士XS4在南聖安地列斯[/b以$1,429,000的價格出售。我們總算花了整整三十年才意識到90年代有多麼美好：音樂動聽，人們不會因此精神錯亂，買手機只是為了向配偶撒謊。既然要懷舊90年代，為何不順便來一場肇事逃逸呢？絕品衛士XS4，從這一刻起，一切都開始走下坡路了。



本攻略團隊觀察到，這輛車最大的特色就是融入了大量老版寶馬的設計元素，改裝件也非常多樣化，提供了豐富的改裝方案。



性能方面，XS4的直線加速能力在轎車類別中可說是數一數二。然而，車輛本身的手感略顯沉重，過彎手感不夠絲滑。在一些直線路段較多的競速賽中，它能有非常好的表現，但若作為日常駕駛用車，我們並不特別推薦，因為其整體手感確實有些過於笨重。

載具原型：寶馬5系（E39）

絕品衛士XS4的設計原型是經典的寶馬5系（E39），完美復刻了90年代豪華轎車的韻味。

古羅帝GT-750 (Grotti GT-750)：義式復古風情與流暢手感

古羅帝GT-750在傳奇車業[/b以$1,247,000的價格出售。當大家都在嘆息60年代的反叛文化隨著70年代的到來而走向終結時，古羅帝的天才們早已明白，真正能恢復文化平衡的是一臺足以成為時尚與可持續高速駕駛標竿的跑車傑作。美國的波希米亞精神是否消亡了？誰在乎？義大利傳奇在此誕生。



在對古羅帝GT-750的建模觀察中，我們發現其輪胎尺寸似乎有些過大，與車身本身看起來有些不協調，給人一種不和諧的觀感。



儘管如此，GT-750本身的駕駛手感卻出乎意料地好，速度性能也完全夠用。我們認為，這款車主要還是適合那些鍾情於特定復古義式風格外形的玩家，它能提供獨特的駕駛樂趣與收藏價值。

載具原型：法拉利365 GTB（1968）

古羅帝GT-750的原型車是經典的法拉利365 GTB（1968），完美展現了義大利黃金年代跑車的魅力。

《GTA 線上模式》新載具選購重點回顧

• 若您追求極速第一且享受新奇高速駕駛體驗，FMJ-MKV是您的不二之選，尤其搭配阿浩改裝更顯潛力。
• 對於日常代步兼具時尚外觀與出色操控性的玩家，菲斯特-極限的純電魅力值得考慮。
• 如果您是聲浪控並能適應後驅車過彎特性，培羅-露伊瓦將帶來無與倫比的感官享受。
  

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山中安全屋DLC新載具_常見問題Q&A

Q：這次DLC新增載具中，哪輛車的極速最快？
A：根據我們的實測，FMJ-MKV目前穩居所有超級跑車的極速榜首。

Q：哪輛新車最適合日常代步使用？
A：菲斯特-極限因其優秀的外觀改裝潛力與良好的綜合駕駛體驗，非常適合作為日常代步的超跑。

Q：培羅-露伊瓦的聲浪真的有那麼特別嗎？
A：是的，培羅-露伊瓦擁有非常好聽且獨特的聲浪，尤其在第一人稱視角下，其引擎聲浪的體驗更是令人驚豔。

Q：有沒有哪輛新載具是支援阿浩改裝的？
A：FMJ-MKV是本次山中安全屋DLC新增載具中，唯一支援阿浩改裝的車輛。

Q：絕品衛士XS4適合競速嗎？
A：絕品衛士XS4的直線加速能力在轎車中數一數二，因此在一些沒有太多彎道的競速賽中會有不錯的表現，但其偏重的手感讓它在多彎賽道表現不佳。

Q：古羅帝GT-750值得購買嗎？
A：古羅帝GT-750的駕駛手感良好，速度性能也夠用。主要取決於您是否喜歡其獨特的復古義式外形風格，如果符合您的審美，那它絕對值得入手。